هاشمی: تغییر فدراسیون‌ها از نهاد عمومی غیر دولتی به نهاد غیر دولتی درخواست جامعه ورزش است
تاریخ انتشار: ۹ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۹۰۷۷۴
سرپرست وزارت ورزش و جوانان گفت: با توجه به اینکه در هفته آینده مجلس شورای اسلامی بررسی برنامه هفتم را در دستور کار دارد هدف ما این است که جامعه ورزش بتواند از ظرفیت برنامه هفتم به خوبی بهره‌مند شود و تخصیصات خوبی را برای ورزش کشور داشته باشیم.
به گزارش ایسنا و به نقل از پایگاه خبری وزارت ورزش و جوانان، کیومرث هاشمی در جلسه روسای فدراسیون‌های ورزشی که امروز با حضور محمدباقر قالیباف رییس مجلس شورای اسلامی برگزار شد با قدردانی از حمایت‌های دکتر قالیباف از ورزش اظهار داشت: تشکر می‌کنم از اهتمامی که آقای قالیباف در هفته گذشته داشتند و برای افتتاح مجموعه فرهنگی ورزشی کشتی حضور پیدا کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: بابت تشکیل این جلسه نیز که به میزبانی مجلس شورای اسلامی برگزار شد تشکر می‌کنم و اینکه برای خانواده ورزش وقت گذاشته شد. بسیاری از روسای فدراسیون‌ها دوست داشتند که طی جلسه‌ای با رییس مجلس شورای اسلامی صحبت‌های خود را انجام دهند. با وجود اینکه بیش از ۳۵ سال است در ورزش حضور دارم ولی این برای اولین بار است که رییس قوه مقننه اینچنین جلسه تخصصی را با روسای فدراسیون‌ها برگزار می‌کند.
سرپرست وزارت ورزش و جوانان ادامه داد: برگزاری این جلسه را یک فرصت می‌دانیم که جامعه ورزش بتواند بهره مندی لازم را از آن ببرد. در تمام دنیا فدراسیون‌ها پیشران ورزش قهرمانی هستند و بار اصلی ورزش قهرمانی به دوش آنها است. در مجموع ۵۵ فدراسیون که در کشور ما وجود دارد ۱۵ هزار هیات ورزشی به عنوان بازوان فدراسیون‌ها فعالیت می‌کنند.
وی افزود: به طور میانگین هر فدراسیون ۲۷۰ هیات ورزشی دارد، ولی فدراسیون‌هایی نیز مانند فوتبال، کشتی و والیبال بیش از ۴۰۰ هیات ورزشی در سراسر کشور دارند. توسعه ورزش در تک تک این هیات‌ها خلاصه می‌شود، از کشف استعدادها گرفته تا پرورش آنها و به این دلیل بار اصلی را هیات‌ها به دوش می‌کشند. برگزاری مسابقات، مجامع عمومی و انتخاباتی و اردوهای آماده‌سازی نهایتا خروجی همه اینها تبدیل به تیم‌های ملی ما در رشته‌های مختلف می‌شود که در رویدادهای جهانی، آسیایی و المپیک حضور پیدا می‌کنند.
هاشمی اظهار داشت: وقتی قهرمان ما موفق به مدال آوری در رویدادهای بزرگ می‌شود و پرچم مقدس جمهوری اسلامی ایران را به اهتزاز درمی‌آورد و باعث غرور ملت می‌شود به پشتوانه تلاش و زحماتی است که از هیات‌های ورزشی تا فدراسیون‌ها انجام می‌شود و ثمره آن را در مسابقات می‌بینیم.
سرپرست وزارت ورزش و جوانان ادامه داد: با توجه به اینکه در هفته آینده مجلس شورای اسلامی بررسی برنامه هفتم را در دستور کار دارد هدف ما این است که جامعه ورزش بتواند از ظرفیت برنامه هفتم به خوبی بهره‌مند شود و تخصیصات خوبی را برای ورزش کشور داشته باشیم.
هاشمی خاطرنشان کرد: امروزه در دنیا استفاده از کسوت و تجربه افراد برای توسعه ورزش بسیار مورد استفاده قرار می‌گیرد، ولی در کشور ما به دلیل قوانین بازنشستگی از ظرفیت‌های نیروهای انسانی این چنینی محروم هستیم. اکثر فدراسیون‌های جهانی روسای آنها افراد باتجربه و پیشکسوت ورزش هستند ولی ما به دلیل قوانینی که وجود دارد و اینکه رییس فدراسیون را شغل محسوب کردند ما نمی‌توانیم از وجود افراد باتجربه استفاده کنیم.
وی گفت: ماهیت فدراسیون باید فراتر از ماهیت یک اداره کل باشد که قوانین اینچنینی برای آن گذاشته شود. با توجه به استعدادهای خوبی که در کشور وجود دارد ما اینگونه نمی‌توانیم مدعی باشیم که با مدیریت این استعدادها کارهای بزرگی انجام دهیم. فدراسیون‌ها در عین حال که باید آزادی عمل داشته باشند باید بتوانیم از کسوت و تجربیات پیشکسوتان استفاده کنیم. ما متاسفانه از حضور خیلی نیروهای باتجربه محروم هستیم و این درخواستی است که جامعه ورزش از مجلس شورای اسلامی دارد که بازنگری در این قوانین انجام شود.
هاشمی ادامه داد: مرکز پروژهش‌های مجلس یک بررسی در حوزه ورزش انجام داده و ضعف‌های این حوزه را در ۶ برنامه گذشته بررسی کرده است. هدف این است که در برنامه هفتم میزان خطاها پایین بیاید و مشکلات حوزه ورزش برطرف شود. در ۶ برنامه گذشته، ورزش ۱۱۸ حکم در ۱۸ محور داشته که باید گفت کمتر از پنجاه درصد این احکام اجرایی شده است.
وی افزود: اگر بخواهیم مشکلات موجود در ۶ برنامه گذشته را به دو بخش ساختاری و محتوایی تقسیم کنیم، در بخش ساختاری می‌توان به برخی مشکلات از قبیل کلی بودن، عملیاتی نبودن، نامفهموم بودن محتوا و نظارت ناپذیر بودن قالب برخی از بندها اشاره کرد. مشکل اصلی که در این ۶ برنامه گذشته شاهد آن بودیم حاکم شدن نظام بودجه‌ای بر حوزه ورزش بوده است که در دنیا اینطور نیست.
سرپرست وزارت ورزش و جوانان تصریح کرد: عدم توجه به برنامه‌ریزی براساس آمایش سرزمینی و نبود اجتماع گفتمانی در تدوین احکام حوزه تربیت‌بدنی و ورزش از دیگر موضوعاتی است که باعث ایجاد مشکلات شده است. در قانون وظایف و اهداف این مشکل حل شده و شورای عالی ورزش به ریاست رییس‌جمهور هماهنگی‌هایی که نیاز است بین وزارتخانه‌ها ایجاد شود، مدیریت خواهد کرد و حلقه مفقوده برطرف شود.
سرپرست وزارت ورزش و جوانان با اشاره به بخش محتوایی مشکلات ۶ برنامه گذشته اظهار داشت: نبود امکان‌سنجی احداث ورزشگاهها در کشور یکی از چالش‌های ما در ورزش از گذشته تا به الان است. به طور مثال ورزشگاه ۱۵ هزار نفره در یکی از شهرها احداث شده که در آن شهر اصلا فوتبال در درجه اهمیت قرار ندارد. برعکس آن در شهری مثل قائمشهر که بازیکنان زیادی را به لیگ ما داده و خودش نیز در لیگ برتر حضور دارد یک ورزشگاه استاندارد ندارد.
هاشمی گفت: عدم توجه به ورزش همگانی ضعف بزرگ در برنامه‌های گذشته بوده است. همچنین عدم توجه به ورزش مدارس، کم توجهی به ورزش بانوان و ورزشهای بومی و محلی، بی توجهی به اقتصاد ورزش و ورزش حرفه‌ای، بی توجهی به توانمندسازی منابع انسانی در ورزش از دیگر نقاط ضعف در ۶ برنامه گذشته بوده است. در موضوع منابع انسانی تنها منظور نیروی اداری نیست بلکه این مشکل شامل مربیان، داوران و مدیران باشگاه‌ها نیز می‌شود.
وی عنوان کرد: کم‌توجهی به مسئله خصوصی‌سازی در ورزش که می‌توان گفت چیزی به اسم خصوصی‌سازی در ورزش نداریم. البته مجلس در ۱۰ سال گذشته نظام باشگاه‌داری را در دستور کار قرار داده و نظام باشگاه‌داری طبق چیزی که کارشناسان عنوان می‌کنند آماده است که در صحن مجلس به رای گذاشته شود که خیلی از مسائل و مشکلاتی که وجود دارد برطرف خواهد شد. کم‌توجهی به مسائل فرهنگی و اجتماعی ورزش یکی دیگر از آسیب‌های ما بوده که همواره دغدغه رهبر انقلاب و نظام بوده است و ما باید در اولویت این موضوع را پیگیری کنیم.
سرپرست وزارت ورزش و جوانان خاطرنشان کرد: عدم وجود خصوصی‌سازی باعث شده که به لیگ‌های ما لطمه وارد شود و ورزش قهرمانی تحت تاثیر قرار بگیرد. تیم‌های ما اکثرا از منابع دولتی تغذیه می‌شوند، به طور مثال در لیگ برتر فوتبال به جز یکی دو تیم، همه تیم‌ها به صورت غیرمستقیم از منابع دولتی استفاده می‌کنند.
هاشمی با اشاره به صحبت‌های روسای فدراسیون‌ها در این نشست اظهار داشت: یکی از درخواست‌های مطرح شده تبدیل فدراسیون‌ها از نهادهای عمومی غیردولتی به نهاد غیردولتی است. این تغییر ماهیت برای این است که بتوان از تجربیات پیشکسوتان در ورزش بهره برد و همچینن حفظ و تقویت کرسی‌های بین‌المللی که درنهایت با رفتن یک مدیر از بین نرود. چون در گذشته کرسی‌های زیادی را به این خاطر از دست دادیم.
هاشمی خاطرنشان کرد: توجه به مسکن قهرمانان و اجرایی شدن حق پخش تلویزیونی از دیگر مطالبات روسای فدراسیون‌ها است. رعایت نشدن حق مالکیت معنوی (کپی رایت) باعث شده مشکلات زیادی برای ورزش ما ایجاد شود و تیم‌های ما نتوانند از بخشی مثل فروش البسه درآمدزایی کنند. کمبود سرانه ورزشی از دیگر مواردی بود که به آن پرداخته شد.
وی ادامه داد: یکی از اتفاقات خوبی که در برنامه ششم افتاد بحث تعلق گرفتن ۲۷ صدم درصد مالیات برارزش افزوده به ورزش بود که در لایحه جدید هم قرار گرفته است. عمده این اعتبارات به تملک‌های دارایی‌ها می‌رود و اگر هم در بخش جاری هزینه شود به استانها خواهد رفت. یک ریال از این پول برای فدراسیون‌ها قابل پرداخت نیست. اگر بتوانیم از این بین بخشی از این منابع را برای تیم‌های ملی درنظر بگیریم بخشی از مشکلات فدراسیون‌ها درجهت اعزام تیم‌ها حل خواهد شد.
هاشمی گفت: فدراسیون‌های ما عمدتا مشکلات مالی زیادی دارند و حمایت از ورزش قهرمانی جدا از اینکه به مدال‌آوری ختم خواهد شد باعث غرور ملی می‌شود که مقام معظم رهبری نیز همیشه به آن تاکید دارند. شایسته نیست که فدراسیون‌های ما برای اعزام تیم‌هایشان به مسابقات برون مرزی با مشکل مواجه باشند.
سرپرست وزارت ورزش و جوانان ادامه داد: بحث تغییر در ماهیت جذب قهرمانان از دیگر مشکلاتی است که با آن مواجه هستیم. اکثر قهرمانان ما دوست دارند در یک وزارتخانه به خصوص استخدام شوند چون به لحاظ حقوقی از دیگر ارگان‌ها بالاتر است. بازنگری درخصوص قانون سرباز قهرمان است که باید مورد توجه قرار بگیرد.
وی گفت: یکی از موارد مطرح شده درباره ماده ۸۸ است که روسای فدراسیون‌ها اعتقاد دارند که در بسیاری از موارد دست آنها را می‌بندد و تقاضا دارند که تغییراتی انجام شود و در استانها سالن‌ها به هیات‌ها واگذار شود. هرچند بنده اعتقاد دارم که فدراسیون‌ها نباید به سمت سالن‌داری بروند چون این کار سختی است و در آینده مشکلاتی را ایجاد می‌کند.
وی تصریح کرد: یکی از موضوعاتی که در برنامه هفتم باید مورد توجه قرار بگیرد تعیین بخش‌های مسئله‌خیز حوزه تربیت‌بدنی و ورزش در بخش‌های ملی و بین‌المللی مبتنی بر آینده‌نگری است.
هاشمی عنوان کرد: در بخش ورزش همگانی نیز ضعف‌های زیادی داریم که از گذشته تا به الان بوده و آنطور که باید به ورزش همگانی توجه نشده است. تعامل با شهرداری یکی از مواردی است که باید در دستور کار قرار دهیم و از ظرفیت شهرداری‌ها استفاده کنیم. سالن‌های زیادی در زمان آقای قالیباف در شهرداری ساخته شده که در راستای توسعه ورزش همگانی می‌توان از آن بهره گرفت. ورزش شهروندی متولی آن شهرداری است که ما در وزارت ورزش باید خودمان را از آن جدا کنیم و تنها در سیاست‌گذاری بخش ورزش شهروندی مشارکت داشته باشیم.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: كيومرث هاشمي استانی ورزشی تيم فوتبال پرسپوليس تيم فوتبال فولاد خوزستان تيم فوتبال استقلال تهران ليگ برتر فوتبال ایران تيم ملي بسكتبال ايران جام جهانی بسکتبال ۲۰۲۳ ویدئوی ورزشی استانی ورزشی تيم فوتبال پرسپوليس تيم فوتبال فولاد خوزستان تيم فوتبال استقلال تهران سرپرست وزارت ورزش و جوانان مجلس شورای اسلامی روسای فدراسیون ها ۶ برنامه گذشته جامعه ورزش ورزش قهرمانی دستور کار برنامه هفتم ورزش همگانی هیات ها تیم ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۹۰۷۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
انتقاد محسن هاشمی از شهردار تهران؛ فخر فروشی می‌کند
محسن هاشمی در مطلبی با عنوان «فخر فروشی به سبک زاکانی» نوشت: خود را از همه برتر می‌داند و متکبرانه جمله «قوی‌ترین دوره مدیریت شهری» را به راحتی به زبان می‌راند.
به گزارش سازندگی، وی در مطلبی نوشت: آنچه هم اکنون در شهر تهران به عنوان حمل و نقل عمومی هر چند ناقص مورد استفاده عموم قرار می‌گیرد. سابقه‌ای حداقل صدو سی‌ساله داشته، چرا که مبنای مثل تعارف شاه عبدالعظیمی از خرید بلیط دو طرفه واگن دودی می‌آید. این سامانه حمل و نقل عمومی توسط ناصرالدین شاه قاجار با قراردادی به سبک BOT در سال ۱۲۶۶ در یک صفحه با شرکتی بلژیکی به اجرا در آمد و سال‌ها فاصله تهران تا شاه عبدالعظیم را خدمت‌رسانی می‌کرد.
اولین خودروی حمل و نقل عمومی مربوط به اواخر دوره قاجار است. در دوران پهلوی در سال ۱۳۳۱ شرکت واحد اتوبوسرانی تشکیل و در سال ۱۳۵۴ نیز شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) تأسیس و کلنگ مترو نیز برای ۴ خط مترو به طول ۶۰ کیلومتر در اوج انقلاب اسلامی در سال ۱۳۵۶ زده شد.
از پیروزی انقلاب تا امروز علی‌رغم مخالفت دلواپسان وقت با ادامه ساخت مترو، با همت و پیگیری مجمع نمایندگان تهران در مجلس به ریاست آیت‌الله هاشمی رفسنجانی، کارگران، کارمندان و مدیران زحمات زیادی کشیده شد تا هم اکنون با ۷ خط مترو، ۱۵۹ ایستگاه و ۱۵۰۷ واگن، توانایی جابجایی حداقل ۳ میلیون سفر در روز به دست آمده و تهران مقام بیستم را در سامانه‌های حمل و نقل ریلی درون شهری جهان به خود اختصاص داده است.
این نتیجه با استفاده از اعتبارات بانکی، فاینانس یا یوزانس حداقل ۳ میلیارد دلاری و قراردادهای بین‌المللی انجام شده است؛ لذا تأمین سامانه حمل و نقل عمومی کارآمد از وظایف ذاتی مدیریت شهری بوده و احتیاج به این همه سروصدا و فخرفروشی ندارد.
شایان ذکر است براساس همین وظیفه در هر دوره خدماتی به سرانجام می‌رسد. از جمله در دوره پنجم شورا نیز ۴۰ کیلومتر از مترو و ۳۰ ایستگاه ۱۰۵ واگن اضافه شد. البته نتیجه ادامه فعالیت‌ها از دوره چهارم بود؛ و قرارداد ۱۰۵ واگن هم از ۲۵٪ قرارداد دوره‌های قبل بود؛ لذا این طور نیست که همه فعالیت‌ها منجر به نتیجه، مصادره به شخص شود.
برقی‌سازی حمل و نقل عمومی هم از دهه ۷۰ حداقل با ۱۰۰ اتوبوس برقی با کابل بالاسری به سرانجام رسید که بیش از سی سال و هم اکنون با ۶۴ اتوبوس مشغول به کار است؛ لذا مشخص است که پیشینیان که زاکانی خود را از همه برتر می‌داند و خدمات خود را بهترین عنوان می‌کند؛ و مبتکرانه جمله قوی‌ترین دوره مدیریت شهری را به راحتی به زبان می‌راند، مجدانه بیشتر از آنچه او با این همه سروصدا به صورتی قول آن را می‌دهد، به سامان رسانده‌اند. بدون پشتوانه قدرت در چهارچوب قانون کارنامه قابل عرضه‌ای دارند.
نگاهی به ایستگاه‌هایی که در طول ۲ سال گذشته افتتاح شد، این امر را به خوبی نشان می‌دهد. طراحی و مناقصه و کلنگ خط ۶ و ۷ مترو در سال ۱۳۸۶ به زمین زده شده. چهار دستگاه TBM برای اجرای آن تأمین و ساخت آن در بخش سیویل به حدود ۹۵٪ رسید. میوه رسیده آن از درخت تناور خطوط ۶ و ۷ چیده و با فخرفروشی و بدون یادی از پیشنییان به رخ مردم کشیده شد.
قرارداد ۶۳۰ واگن که با تبلیغات کاذب آن را هزار و اندی مطرح می‌کنند، مصوبه‌ای از سال ۱۳۹۵ دارد. مراحل قانونی مناقصه در اوج تحریم‌های ترامپی و با مخالفت‌های بازرسی کل کشور برای تعیین برنده مناقصه به سختی به امضای قرار داد رسیده. تخصیص سهمیه فاینانس و تصویب در بانک مرکزی ایران و بیمه خلقی چین و ابلاغ به دست اندرکاران دو طرف تا مرحله پیش پرداخت را پشت سر گذاشته، خوشبختانه در طول ۲ سال و نیم بخشی از پیش پرداخت داده شد. زحمات این حرکت کاملاً بدوش وزارت کشور، معاونت عمرانی و سازمان شهرداری‌ها بوده و اصولاً ربطی به شهرداری تهران ندارد؛ و باز پرداخت هم به عهده دولت است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردرای تهران از جشن تکمیل خطوط ۷گانه مترو خبر داده که سهم شهرداری فعلی نیم درصد هم نیست. البته خبری هم از شروع احداث ساخت خطوط ۸ و ۹ و ۱۰ و ۱۱ داده شد که جای تبریک دارد و اگر بودجه تأمین شود می‌تواند در ۱۵ سال آینده تکمیل و به بهره‌برداری برسد.
به نظر آنچه هم اکنون بخشی از اعضای شورای شهر را عصبانی نموده. تبلیغات بی‌حد و بعضاً بی‌پشتوانه و بدون نتیجه برای این دوره شورا با قول‌های پی در پی و بی‌خبر گذاشتن اعضا از واقعیت‌ها می‌باشد. برای مثال پیش پرداخت ۶۳۰ واگن از ابتدای سال ۱۴۰۲ چند بار پرداخت شده اعلام شد؛ و از سهمیه فاینانس ۲۵٪ و ۵۰٪ تا ۱۰۰۰ واگن هم خبری نیست؟!
همیشه فخر فروشی مورد نکوهش بوده است. البته ذهن به سمت مال و جاه و مقام می‌رود. ولی این مقال فخر فروشی مدیران به پشتوانه قدرت حکومتی را مد نظر قرار داده است. سال‌ها پیش در بازدیدی، فردی گفت شهید نداده‌ایم تا مدیران فخر فروشی کنند و آن هم نه برپایه تخصص و تعهد و یا عملکرد قابل تقدیر، بلکه بر پایه اتصال به قدرت و خود را عاری از هرگونه پاسخگویی دیدن.
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟